
Bosnia and Herzegovina
Если мотор помпы в вашей посудомойке издает гул, но ротор остается неподвижным, вероятно, произошло заедание вала по причине известкового налета. Снимите нижнюю панель прибора, отключите провода питания и водяные патрубки, после чего извлеките узел из корпуса. Требуется очистить механизм от известковых отложений, для чего подойдет раствор лимонной кислоты (100-150 грамм на литр теплой воды) или специализированный препарат для удаления накипи.
Отсутствие характерного звука работы двигателя свидетельствует о возможном обрыве в обмотке или дефекты в цепи контроля. С помощью мультиметра проконтролируйте наличие сопротивления на контактах обмотки (типичное значение для исправной обмотки – от 10 до 30 Ом). Сопротивление, стремящееся к бесконечности, подтверждает разрыв. Дополнительно проверьте целостность проводов от блока управления до клемм двигателя и присутствии сетевого напряжения 220 Вольт.
Течь вокруг корпуса агрегата нередко спровоцированы износом уплотнения или разрывом в пластиковом корпусе. Разберите узел, замените уплотнительные элементы. Для проверки герметичности после сборки проведите кратковременный холостой запуск, заранее установив внизу тару. Использование силиконовой смазки для резиновых прокладок повысит их долговечность и улучшит прилегание.
Отсоедините устройство от сети и закройте водоподачу. Достаньте нижнюю корзину и снимите фильтрующий блок, чтобы получить доступ ко дну моечной камеры.
Демонтируйте распылитель, отвинтив сервисный центр lg в москвеальный крепеж или повернув его против часовой стрелки. Это обеспечит пространство для дальнейших действий.
Используя крестовую отвертку, выкрутите винты, фиксирующие нагревательный элемент. Аккуратно сдвиньте ТЭН, не затрагивая подключения и капиллярную трубку датчика.
| Крепежный элемент | Тип инструмента | Примечание |
|---|---|---|
| Фильтр грубой очистки | Рука | Вращение против часовой стрелки |
| Винты распылителя | Отвертка крестовая | Обычно расположен в центре разбрызгивателя |
| Крепления ТЭНа | Крестовая отвертка | Уберите элемент, не натягивая проводку |
Под ТЭНом находится корпус помпы. Найдите и ослабьте хомут крепления сливного шланга к патрубку узла. Удалите шланг.
Отсоедините электрический разъем, нажав на пластиковый фиксатор. Отвинтите 2-4 винта, держащих узел на дне резервуара. Возможно, понадобится короткая отвертка из-за тесноты.
Проверните деталь, чтобы снять с зацепов корпуса, и извлеките из посудомойки. Приготовьтесь к наличию небольшого объема остаточной воды.
Снимите крепежные винты, удерживающие защитную крышку двигателя. Как правило, нужна крестовая отвертка размера PH2.
Аккуратно подденьте корпус модуля узкой плоской отверткой. Места соединения часто фиксируются пластиковыми защелками. Прилагайте усилие точечно, чтобы не сломать хрупкий пластик.
После снятия кожуха станет доступен ротор с лопастями. Осмотрите его на предмет намотавшихся нитей и частичек стекла. Ликвидируйте все посторонние объекты, мешающие легкому вращению.
Проверьте зазор между вращающейся и неподвижной частями агрегата. Любой контакт указывает на износ подшипников или деформацию вала. Торчащий вал должен проворачиваться от несильного нажатия пальцем.
Для окончательного демонтажа крыльчатки иногда нужно удалить стопорное кольцо или выкрутить осевой болт. Используйте подходящий съемник или узкогубцы, чтобы избежать повреждения деталей.
Прочистите внутреннее пространство от накипи и загрязнений. Можно использовать лимонную кислоту, разведенную в теплой воде. Тщательно промойте и просушите все детали перед сборкой.
Отсоедините устройство от электропитания и водопровода перед началом работ.
Демонтируйте нижний разбрызгиватель и фильтр тонкой очистки. Под ними находится защитная крышка, удерживаемая винтами. Отвинтите их и осторожно снимите элемент.
Вашему взору откроется рабочее колесо (крыльчатка) и камера насоса. Внимательно осмотрите их. Частой причиной сбоя выступают остатки еды, косточки, стекольные осколки или известковый налет, заблокировавшие лопасти.
Извлеките крупные предметы пальцами. Чтобы достать небольшие осколки используйте медицинский шприц с обрезанным кончиком, который формирует сильную водяную струю.
Приготовьте состав лимонной кислоты (20-30 грамм на литр нагретой воды) или специализированное средство от накипи. С использованием жесткой щетки с синтетической щетиной тщательно очистите лопасти рабочего колеса и внутренние поверхности камеры. Не применяйте металлические щетки, поскольку они оставляют царапины.
Ополосните компоненты струей теплой воды, для смывания остатков грязи и чистящего состава. Прокрутите рабочее колесо пальцем – его вращение должно быть свободным, без задержек и посторонних шумов.
Удостоверьтесь, что внутри нет оставшихся мелких предметов. Соберите узел в обратном порядке, надежно закрепив защитную крышку.
Отключите устройство от сети и водопровода. Демонтируйте нижнюю крышку прибора, чтобы получить доступ к моторному отсеку.
Визуально осмотрите крыльчатку на предмет сколов, трещин либо изгибов лопастей. Любое механическое повреждение нарушает балансировку и снижает производительность.
Убедитесь в легком вращении детали. Аккуратно проверните его пальцем. Тугой ход или блокировка вращения часто вызваны попаданием постороннего предмета.
Удалите все инородные объекты: осколки стекла, фруктовые косточки, известковые отложения. Для очистки от накипи используйте состав лимонной кислоты (10-15 г на пол-литра теплой воды).
Проверьте вал на наличие свободного хода и вибрации. Большой промежуток между валом и его гнездом указывает на износ втулок или подшипников.
Проверьте чистоту и сохранность уплотнителя. Изношенное уплотнение приводит к протечкам и поломку электрического мотора.
Отключите прибор от электросети перед любыми проверками.
Снимите блок с мотором и получите доступ к его электрическим клеммам. Обычно их три.
Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления (Омы) на самом низком диапазоне, к примеру, 200 Ом.
Измерьте сопротивление между всеми парами контактов. Рабочая обмотка продемонстрирует значение в интервале от 20 до 200 Ом. Зафиксируйте полученные показания.
Сопоставьте результаты трех измерений. Значения на разных парах контактов должны быть приблизительно равны. Существенное расхождение в цифрах – симптом межвиткового замыкания.
Проверьте отсутствие замыкания на корпус. Одним щупом прикоснитесь к металлической детали двигателя, другим – поочередно каждого контакта. Рабочий узел отобразит на дисплее бесконечно большое сопротивление (разрыв цепи, «OL»). Любые другие показания означают короткое замыкание.
Обрыв обмотки подтверждается, когда при проверке любой пары контактов мультиметр отображает «OL» или «1».
Для точной проверки конденсатора используйте режим измерения емкости. Сопротивление между выводами конденсатора должно постепенно увеличиваться.
Перед сборкой аккуратно вытрите все компоненты сухой тканью без ворса. Убедитесь, что внутренняя полость корпуса механизма и патрубки абсолютно чистые.
Протестируйте герметичность собранного механизма перед установкой в прибор:
Монтаж в бытовой прибор выполняйте в обратной последовательности разборке:
Первый запуск проведите без загрузки применив быстрый режим мойки с температурой 60°C. Контролируйте работой на всех этапах: забор воды, впрыск моющего средства, полоскание. Хорошим знаком является равномерный гул и мощный напор струй из разбрызгивателей.