
Bosnia and HerzegovinaЕсли барабан крутится, но жидкость не нагревается, первым делом обесточьте технику. Уберите заднюю стенку чтобы добраться до деталей. Необходим инструмент с крестовым шлицем – винты расположены по краям.
Отыщите трубку из металла с проводами возле основания. Измерительный прибор переключите в режим омметра. Подсоедините щупы к клеммам – рабочий элемент покажет 20–50 Ом. Отклонение вверх свидетельствуют о повреждении.
Протестируйте соединения на замыкание: контакт к металлу, иной – к основанию. Отсутствие звука подтвердит изоляцию. При наличии показаний, деталь неисправна.
Очистите клеммы абразивной бумагой. Коррозия мешает работе, маскируя реальное состояние. Проверьте снова после обработки – в 30% случаев проблема решается.
Отсоедините прибор от сети и закройте вентиль. Дайте остыть технике.
Возьмите мультиметр на омы. Диапазон 200–2000 Ом. Возьмите диэлектрический инструмент (в зависимости от винтов).
С целью защиты берите термоусадку. Для снятия детали, подготовьте ключ соответствующего размера.
Избегайте влаги. Защитите руки. Держитесь подальше от токоведущих частей при включенном питании.
Зарисуйте расположение на всякий случай. Так легче восстановить.
Обесточьте и перекройте поток. Возьмите крестовую отвертку и зажим.
Когда туго, покачайте деталь. При установке детали прочтите руководство.
Ищите нагреватель по бокам корпуса. Обычно он внизу. Обесточьте машину, снимите панель (в зависимости от модели). Внутри бака имеется посадочное место – крепление центральным болтом.
У горизонтальных моделей обычно снимают тыльную часть. Снимите крепеж, откройте доступ – деталь на виду. В узких моделях иногда спереди внизу.
Когда непонятно, проверьте мануал. На чертежах видно точное место. Чтобы убедиться замерьте сопротивление.
Выньте вилку и снимите заднюю панель.
Установите мультиметр на Ω (200–2000 Ом). Подсоедините провода к контактам – хороший 20–60 Ом. Несоответствие – проблема.
Когда бесконечность – обрыв. Ноль – КЗ. Необходим ремонт.
Тест изоляции: режим прозвонки. Один щуп на контакт, второй на корпус. Сигнал или низкое сопротивление – повреждение.
Выключите прибор из розетки, демонтируйте нижнюю крышку . Отыщите температурный регулятор – он расположен возле ТЭНа и оснащен несколькими контактами .
Для термопредохранителя: отсоедините провода, прозвоните контакты . Нулевое сопротивление – это нормально. Бесконечность сигнализирует о срабатывании предохранителя. Замените на аналогичный компонент с той же температурой активации (указанной на корпусе, чаще 92°C, 105°C или 160°C) .
Протестируйте проводку, ведущую от регулятора температуры к плате управления. Очистите окислившиеся соединения с помощью наждачки .
1. Отключите технику от сети и перекройте подачу воды. Рядом приготовьте тряпку для устранения возможных протечек .
2. Снимите верхнюю или заднюю панель агрегата, в зависимости от модели. Для этого открутите винты, удерживающие крышку .
3. Отыщите нагреватель. Чаще всего он размещен в нижней части, около барабана.
4. Отключите провода, ведущие к нагревателю. Сохраните последовательность их подключения. Можно воспользоваться фотоаппаратом.
5. Ослабьте фиксирующую гайку. Подденьте деталь инструментом и удалите ее из корпуса .
6. Установите новый элемент, зафиксируйте его гайкой. Подключите провода в том же порядке, что и на старом устройстве .
7. Верните панель на место и закрепите винтами .
8. Подключите устройство к электричеству и протестируйте его работоспособность .
| Инструменты | Расходные материалы |
|---|---|
| Крестовая отвертка | Нагреватель для замены |
| Плоская отвертка | Тряпка |
| Гаечный ключ | - |